Lufthavnen sentral for regionens fremtid

Hovedforedragsholder Alex Kirby fra Insight media kunne fortelle om flyplassenes økende betydning på verdensbaser, ikke bare som knutepunkter, men også som egne sentre i egne samfunn. Disse igjen er viktige vekstmotorer i regioner. Framtiden for Stavanger Lufthavn Sola er som slikt senter.

Tidligere var de virkelig store hubene (Frankfurt, London, Chicago osv) slike sentre. Forskninger viser at og mellomstore og selv mindre lufthavner kan fungere slik. Det er enklere dersom man er stor, men vår lufthavn har så mange fordeler knyttet til seg, gjennom en dynamisk region, at den har framtiden i sine hender.

Noe av det vesentligste er hvordan man posisjonerer seg for at globale selskaper skal flytte sine hovedkvarter eller regionale hovedkvarter hit. 

Daniel Skjeldam fra Norwegian spådde en fortsatt høy oljepris over tid og selskapet posisjonerer seg deretter for å holde kostnadene nede. Ønsker å øke mer i Stavanger som har hatt kraftig vekst, men allikevel mindre enn Bergen. Drømmer om en base med 6 by, 35 direkteruter til Norge og Europa. Kanskje også langdistanseruter, men det må være basert på turisme.

Statoil har mer enn 200 000 reiser til og fra Stavanger lufthavn pr i dag og dette forventes å holde seg. Økt aktivitet landet rundt forteller noe om lufthavnens rolle. Regionen er helt avhengig av lufthavnen for å kunne beholde sin posisjon som oljehovedstad.

Aker Solutions ønsker seg bybane Hinna - Sola, fortsatt gode direkteruter. Dessuten ogs gode forbindelser til knutepunkter i Europa. De ønsker seg også bedre rutetilbud til Tromsø og Kristiansund.

Torbjørn Larsen fra PwC satte fram påstanden om at vår region er den ledende kompetanseregionen i Norge. Stavangerkontoret er ett av fire centre of excellence innen olje & gas. 

Landets og regionens leverandørindustri har et stadig økende internasjonalt fokus. Dette vil kreve mobilitet ut. I dette bildet har lufthavnen en helt sentral rolle. PwC som kompetanseleverandør er helt avhengig av mobilitet inn/ut. Nærhet til lufthavn er helt vesentlig for lokalisering av selskapets enheter.

Inge Oliversen fra logistikkforeningen framhevet at regionen ligger etter når det gjelder infrastruktur. Norge er sterkt innen teknologi og spesialisert arbeidskraft. Markedet globaliseres stadig, noe som krever reisevirksomhet. Norsk teknologi er veldig viktig i de internasjonale verdikjedene.

Oliversen stilte spørsmål om Avinor har en plan for nordområdene. Mye av den nasjonale veksten vil komme der, men området er begrenset knyttet sammen med resten av landet.

En kollektivakse Gausel - Forus - flyplassen er veldig viktig, mente Stein Racin Grødem fra Forus Næringspark. Gausel er viktig her fordi en på den måten får koblet på hele nord-syd aksen fra Jæren til Randaberg.

Last ned presentasjonene her:

• Flyplass for framtiden, Leif A. Lorentzen, Avinor
• Aerotropolis, Alex Kirby, Insight Media
• Lokal forankring - global virksomhet, Ingvald Løyning, Kerneland group
• Fly som lim i organisasjonen, Njål Gjedrem, Statoil
• Infrastruktur og lokalisering, Tone Aarestad, Aker Solutions
• Mobilitet i kompetanseindustrien, Torbjørn Larsen, PwC
• Just in time - all the time: Forventninger til regionens lufthavn, Inge Oliversen, Logistikkforeningen
• Regionen rundt Worldport, Stein Racin Grødem, Forus Næringspark